Page 27 - Siyaset Dergisi 277. Sayı
P. 27

Röportaj





               Bakanlık olarak; tüm hedeflerimiz doğrultusunda

               emin adımlarla  ilerliyoruz.






























            ci güçlerden biri, toplum refahının artırıl-  Demiryolu’nun merkez ülkesi konumuna
            masına katkı sağlayan önemli hizmet sek-  gelen bir ülke olacaktır.
            törü olduğunu unutmuyoruz. Bu neden-  Karayollarında;  bölünmüş  yollarıyla,  iş-
            le ülkemizin ortaya koyduğu 2023 hedef-  levsel hale getirdiği ve yeni açtığı koridor-
            lerine ulaşması için ulaşım ve iletişim alt   larla,  diğer  ulaşım  mod’larıyla  entegre   ürkiye kıyı yapılarıyla,
            yapısında belirlediğimiz hedefleri gerçek-  lim Köprüsü, Avrasya Tüneli, Osmangazi  T  büyük limanlarıyla,
                                           karayolu yatırımlarıyla, Yavuz Sultan Se-
            leştirmemiz elzemdir.                                                  ülkemizi gemi
            Bu  nedenle  Bakanlık  olarak  her  şeyden   Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü gibi   inşasında marka yapan
            önce 2023 yılı vizyonumuzu oluşturduk.   büyük  projelerle,  otoyollarla,  karayolu   tersaneleriyle, güçlü
            Bu vizyonumuz da ülkemizin rekabet gü-  altyapısını tamamlamış Türkiye olacaktır.   deniz ticaret filomuzla
            cüne ve toplumun yaşam kalitesinin yük-  Kıyı yapılarıyla, büyük limanlarıyla, ülke-
            seltilmesine  katkı  veren;  güvenli,  erişi-  mizi gemi inşasında marka yapan tersa-  deniz ülkesi kimliğimizi
            lebilir,  ekonomik,  konforlu,  hızlı,  çevre-  neleriyle,  güçlü  deniz  ticaret  filomuzla   yeniden hatırlatan bir
            ye duyarlı, kesintisiz, dengeli, çağdaş hiz-  deniz  ülkesi  kimliğimizi  yeniden  hatırla-  ülke olacaktır.
            metlerin  sunulduğu,  sürdürülebilir  biri   tan bir ülke olacaktır.
            ulaştırma  sistemi  oluşturmaktır.  Bu  viz-
            yon içerisindeki temel unsur insandır, in-
            sana hizmettir.  Bu çerçevede de, 2023’te
            görmeyi hedeflediğimiz Türkiye fotoğra-
            fını daha da netleştirmekteyiz. Bu fotoğ-
            raftaki Türkiye; demiryolunda yüksek hızlı
            tren ağını genişletmiş, hızlı tren koridor-
            ları oluşturmuş, mevcut yollarını yenile-
            miş, üretim merkezlerinin ve organize sa-
            nayi bölgelerinin demiryollarıyla limanla-
            ra bağlandığı, yerli bir demiryolu endüst-
            risi oluşturmuş, milli yüksek hızlı trenini
            kendisi üreten, lojistik merkezlerle ülkesi-
            nin rekabet kabiliyetini güçlendiren, ipek



          Siyaset Ekim 2017     26
   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32